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打开向西南高铁大通道!宁波正在谋划甬绍金高铁
2021-12-18 08:30:27   来源:甬上    
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日前,宁波政府采购网发布了一则中标结果公告——涉及的是一条高铁的预可行性研究。  这条高铁,叫甬绍金高铁。  由此,这条宁波人还比...
日前,宁波政府采购网发布了一则中标结果公告——涉及的是一条高铁的预可行性研究。

  这条高铁,叫甬绍金高铁

  由此,这条宁波人还比较陌生的高铁,步入公众视野。

  截图自宁波政府采购网

  中标甬绍金高铁预可行性研究项目的,是中国铁路设计集团有限公司。按照招标要求,在合同签订生效后45天内,其需编制形成甬绍金高铁预可行性研究报告征求意见稿。

  招标公告在项目背景中提到,甬绍金高铁项目,与在建的金甬铁路共同构成宁波至金华铁路运输走廊,填补宁波都市区直连金义都市区铁路干线通道的空白,满足绍兴南部地区东西向快速铁路客运需求,是宁波辐射西南的重要通道项目,也是宁波舟山港集疏运网络的重要组成部分,更是宁波国内国际双循环枢纽城市建设的重要载体。

  铁路部门相关人士表示,这条高铁应该是一条时速350公里级别的高铁;如果能够开工建设,它将成为宁波继杭甬高铁、通苏嘉甬铁路、甬舟铁路及规划中的甬台温高铁之后,宁波又一条高铁大通道。

  在《浙江省义甬舟开放大通道建设“十四五”规划》中也提及,打造金甬—甬舟主轴通道,除要全面建成金甬铁路、加快甬舟铁路建设外,还要“谋划金绍甬城际铁路”。

  不过,目前这条高铁还仅停留在预可行性研究阶段。通俗点说,就是要对项目的预可行性做一个全面的分析研究,最后的结论,有可能建,也有可能不建。

  为何已经开建了金甬铁路,还要谋划甬绍金高铁?

  目前在建的金甬铁路采用客货共线模式,设计行车时速是160公里,预留200公里时速的提升空间,可以开行动车组列车,沿线设置云龙、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、东阳、苏溪9个车站。线路通车后,从目前的宁波东站出发,到溪口站最快22分钟,到金华大约89分钟。

  业内人士透露,早在2015年前,金甬铁路尚未开建时,其实就对这条铁路论证过3种不同的设计方案。除了目前的200公里客货共线,还有350公里级高铁及“双线客专+单线货专”等方案。

  根据当时的客流、货运需求以及建设成本、票价等综合因素考虑,最终选择了金甬铁路200公里客货共线方案。

  不过,时至今日,情况又发生了很大变化。

  业内人士指出,如果甬绍金高铁能开建,那么宁波往西南,比如省内义乌、金华、衢州,乃至江西、湖南、贵州、云南等省份的高铁通行时间,将可得到进一步压缩,宁波向西的高铁大动脉也可被彻底打开。

  静待甬绍金高铁最终会否开建的消息!

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